Donnerstag, 02.04.2015

Kleine Lademeister

Kompakte Transporter sind preiswert, wendig und können reichlich Zuladung aufnehmen. Eine Übersicht über die Kleinsten in der Nutzfahrzeugklasse.

Wieder einmal hat es VW geschafft, dass eine ganze Fahrzeuggattung nach einem Modell aus Wolfsburg benannt wird. Seit 2004 ist die Caddy-Klasse der Maßstab, an dem sich deutsche Hersteller und Importeure orientieren müssen, wenn sie als Anbieter von kompakten Nutzfahrzeugen punkten wollen.

Das...

Problemfälle

Doch wo viel Licht ist, ist auch Schatten. So sind die Hochdachkombis wegen ihres tiefen Schwerpunkts zwar sicherer als ihre hochaufgebauten Nutzfahrzeugkollegen, aber gerade dies veranlasst manche Fahrer dazu, dass sie einfach viel zu schnell unterwegs sind. Mehr Sorgen macht sich Schramek über eine gefährliche Nebenwirkung der variablen Gepäckräume der fünfsitzigen Varianten. Sie sind mit umklappbarer Rücksitzbank flexibler im Einsatz, weil hier auch mal bedarfsweise Material oder Personen befördert werden können. Aber gerade aus dieser an sich einfachen Möglichkeit der Mehrfachnutzung entsteht ein echtes Problem. Die Ladungssicherung in dieser Fahrzeugklasse wird von vielen Nutzern nur selten ernst genommen. "Ich kenne haarsträubende Fälle, bei denen Werkzeugkisten lose im offenen Gepäckraum standen, nicht gesichert durch eine Trennwand oder Netz", sagt Schramek. Dieser Leichtsinn bei der Zuladung ist oft die Ursache dafür, dass Insassen bei Fahrten auf Autobahnen oder Bundesstraßen nach überraschenden Bremsmanövern schwer verletzt werden. Da hilft nur eine vernünftige Lösung bei der Beladung des Laderaums.

Dennoch zeigt sich, dass zu viel Flexibilität nicht schadet. Das gilt auch für einen weiteren, aber gänzlich unprofessionellen Einsatzzweck: Die Fahrzeuge lassen sich auch privat nutzen. Diese Kombination schätzt Martin Bauer besonders. "Mit unserem Caddy fahren wir in den Urlaub - ideal für unsere kleinen Zwillinge." <<

michael.doerfler@marktundmittelstand.de

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Citroen Berlingo - Kurze Kutsche

  • Abmessungen L/B/H cm 438/181/189
  • Verbrauch l/100 km 4,9-5,2 Diesel
  • Zuladung Kg 419-450 Gepäckraum/l 675-3.000
  • Leistung kW/PS 55-84/75-1.155
  • Preis/Euro 17.490-22.550

 

Fiat Doblo - Italienischer Schönling

  • Abmessungen L/B/H cm 440-475/183/184
  • Verbrauch l/100 km 4,8-5,9 Diesel
  • Zuladung Kg 530-970 Gepäckraum/l 133-790
  • Leistung kW/PS 70-99/95-135
  • Preis/Euro 19.600-24.850

 

Ford Tourneo Connect - Schnelle Verbindung

  • Abmessungen L/B/H cm 442-482/199/198
  • Verbrauch l/100 km 4,9-5,0 Diesel
  • Zuladung Kg 525-687 Gepäckraum/lr 1029-2761
  • Leistung kW/PS 55-80/75-115
  • Preis/Euro 19.280-23.220

 

Mercedes Citan - Internationaler Schwabe

  • Abmessungen L/B/H cm 432-471/183/181
  • Verbrauch l/100 km 4,3-4,4 Diesel
  • Zuladung Kg 570-655 Gepäckraum/Liter 300-3.500
  • Leistung kW/PS 55-81/75-110
  • Preis/Euro 20.885-22.360

 

Nissan Evalia - Kantiger Lieferwagen

  • Abmessungen L/B/H cm 440/170/185
  • Verbrauch l/100 km 5,0-5,2 Diesel
  • Zuladung Kg 573-587 Gepäckraum/Liter 900-2.900
  • Leistung kW/PS 66-81/90-110
  • Preis/Euro 21.490-23.280

 

Opel Combo - Klassischer Kombinierer

  • Abmessungen L/B/H cm 439/183/185
  • Verbrauch l/100 km 5,0-5,9 Diesel
  • Zuladung Kg 555-620 Gepäckraum/l 790-3.200
  • Leistung kW/PS 66-99/90-135
  • Preis/Euro 21.490-23.280

 

Peugeot Partner Tepee - Platz unter dem Zelt

  • Abmessungen L/B/H cm 438/181/180
  • Verbrauch l/100 km 4,7-5,1 Diesel
  • Zuladung Kg 419-466 Gepäckraum/l 100-3.000
  • Leistung kW/PS 68-114/92-114
  • Preis/Euro 20.500-21.400

 

Renault Kangoo - Leichter Riese

  • Abmessungen L/B/H cm 430-469/183/180
  • Verbrauch l/100 km 4,3-4,7 Diesel
  • Zuladung Kg 525-695 Gepäckraum/l 300-2.600
  • Leistung kW/PS 55-80/75-110
  • Preis/Euro 16.850-21.050

 

VW Caddy - Variantenkünstler

  • Abmessungen L/B/H cm 441-488/179/181
  • Verbrauch l/100 km 4,6-6,3 Diesel
  • Zuladung Kg 561-798 Gepäckraum/l 190-4.130
  • Leistung kW/PS 55-125/75-170
  • Preis/Euro 19.135-34.087