Paris Air Show 2025: Airbus sichert sich Großaufträge auf Pariser Luftfahrtmesse

Le Bourget/Paris – Airbus setzt sich an die Spitze – Großaufträge auf Pariser Luftfahrtmesse 2025. Die internationale Luftfahrtmesse 2025 in Paris wird für Airbus zum Triumphzug: Mit über 250 gesicherten Bestellungen und Vorverträgen gelingt dem europäischen Flugzeugbauer ein massiver Marktvorteil. Während US-Rivale Boeing aufgrund eines tragischen Unfalls keine neuen Aufträge verzeichnen konnte, sichert sich Airbus lukrative Deals mit Riyadh Air, Vietjet und LOT.

Millionen-Deals aus Saudi-Arabien, Vietnam und Polen

Ein Highlight: Die neue saudische Airline Riyadh Air ordert 25 Langstreckenjets vom Typ A350-1000 – das aktuell größte Flugzeug im Airbus-Portfolio. Ergänzend bestellt der saudische Leasingriese Avilease 10 Frachtflugzeuge (A350F) sowie 30 Kurzstreckenjets (A320neo).

Auch Asien investiert: Die vietnamesische Billigfluglinie Vietjet unterzeichnet eine Absichtserklärung über 100 A321neo. Ein starkes Zeichen aus Europa kommt von der polnischen Airline LOT, die sich für 40 Jets des Modells A220 entscheidet.

Boeing in der Krise: Absturz überschattet Messe

Der Boeing-Konzern, der seit Jahren mit technischen und regulatorischen Problemen kämpft, erleidet einen schweren Rückschlag: Kurz vor Messebeginn stürzt in Indien eine Boeing 787-8 „Dreamliner“ ab – mit mutmaßlich über 270 Todesopfern. Diese Tragödie verstärkt das Misstrauen gegenüber dem US-Flugzeugbauer. Die Unfallursache wird derzeit untersucht.

Airbus kündigt höhere Dividenden und Wachstum an

Neben dem kommerziellen Erfolg sendet Airbus positive Signale an Investoren: Die Ausschüttungsquote soll künftig auf bis zu 50 % des Nettogewinns steigen – nach zuvor 30 bis 40 %. Für 2024 wurden drei Euro je Aktie ausgezahlt, darunter ein Euro als Sonderdividende. Gleichzeitig bestätigt der Konzern seine Jahresprognose von sieben Milliarden Euro EBIT. Ziel ist ein verlässliches Dividendenwachstum und eine stabile Wertentwicklung.

Luftfahrt der Zukunft: 43.000 neue Flugzeuge bis 2044 erwartet

Trotz aktueller Lieferkettenprobleme und Klimasorgen sehen sowohl Airbus als auch Boeing langfristig große Wachstumschancen. Die Branche rechnet bis 2044 mit einem Bedarf von über 43.000 neuen Flugzeugen, was einer Verdopplung der globalen Flotte entspricht.

Wachstumstreiber sind der aufstrebende Mittelstand in Asien und Afrika sowie die steigende Nachfrage nach nachhaltigem Fliegen. Insbesondere in den Bereichen Nachhaltigkeit, Effizienz und Sicherheit zeichnen sich zentrale Innovationsfelder der kommenden Jahre ab.

Fazit: Airbus stärkt Marktführerschaft – Boeing im Rückstand

Die Paris Air Show 2025 verdeutlicht: Airbus profitiert von Vertrauen, Innovation und Nachfrage nach effizienten Jets. Boeing dagegen steht unter Druck. Für beide Hersteller gilt: Nur mit Technologie, Sicherheit und Nachhaltigkeit lässt sich das prognostizierte Wachstum realisieren.